1996年，羅克韋爾公司進(jìn)行了重大的戰(zhàn)略調(diào)整，將其航空航天和防務(wù)部門(mén)出售給了波音公司。而在隨后的1997年3月，公司又宣布將汽車(chē)部件系統(tǒng)部進(jìn)行售賣(mài)，該部門(mén)在1996年的銷(xiāo)售額達(dá)到了近31億美元。經(jīng)過(guò)這一系列的變革，羅克韋爾公司成功轉(zhuǎn)型為一家在工業(yè)自動(dòng)化、半導(dǎo)體系統(tǒng)、航空電子系統(tǒng)以及通信系統(tǒng)等多個(gè)領(lǐng)域均處于地位的電子公司。

全球PLC領(lǐng)域的企業(yè)羅克韋爾，其技術(shù)實(shí)力與西門(mén)子并駕齊驅(qū)，甚至更勝。羅克韋爾旗下的AB品牌，在PLC市場(chǎng)具有顯著影響力。此外，羅克韋爾主導(dǎo)的EtherNET/IP總線(xiàn)生態(tài)，進(jìn)一步鞏固了其在PLC行業(yè)的地位。值得一提的是，AB品牌與施耐德康齊名，同為PLC的與革新者，堪稱(chēng)PLC行業(yè)的始祖。盡管AB的PLC在中國(guó)市場(chǎng)的份額有限，但其全球影響力卻不容忽視。在市場(chǎng)，AB以其的技術(shù)與創(chuàng)新力，成為了大型冗余PLC的代名詞。

羅克韋爾的PLC產(chǎn)品以其出色的通訊功能和簡(jiǎn)單易用的特性而聞名，同時(shí)配備的軟件也相對(duì)容易上手。盡管羅克韋爾PLC的價(jià)格略高于西門(mén)子，但其穩(wěn)定性卻更勝。羅克韋爾的可編程控制器涵蓋了大型、中型、Micro&Nano等多種規(guī)模，并提供了安全可編程控制器選項(xiàng)。其中，CompactLogix和ControlLogix等系列控制器在市場(chǎng)上備受好評(píng)。

在大型PLC產(chǎn)品領(lǐng)域，AB羅克韋爾展現(xiàn)出了顯著的優(yōu)勢(shì)。其硬件品質(zhì)堅(jiān)實(shí)可靠，軟件更新保持同步，編程過(guò)程簡(jiǎn)便易懂，性能表現(xiàn)尤為出色。無(wú)論是大型還是中型PLC，羅克韋爾都能輕松實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)等多元化通信功能，同時(shí)接線(xiàn)和控制操作都十分便捷。僅憑這些亮點(diǎn)，羅克韋爾便足以與西門(mén)子等相媲美。此外，羅克韋爾還積極投身于我國(guó)多個(gè)行業(yè)的升級(jí)轉(zhuǎn)型之中，包括汽車(chē)、輪胎、礦山、冶金、水泥、油氣與化工、生命科學(xué)、半導(dǎo)體以及快消品等。其致力于推動(dòng)能源的清潔、低碳、安全和高效利用，全面助力中國(guó)實(shí)現(xiàn)碳中和的宏偉目標(biāo)，共同構(gòu)建一個(gè)更加可持續(xù)的未來(lái)。

PLC雖為羅克韋爾的重要業(yè)務(wù)之一，但其在重工業(yè)領(lǐng)域的實(shí)力更為突出。羅克韋爾國(guó)際公司，其前身可追溯至1928年成立的北美航空公司。在二戰(zhàn)期間，該公司曾生產(chǎn)出15000余架AT-6教練機(jī)，并于1940年推出B-25轟炸機(jī)和P-51戰(zhàn)斗機(jī)，彰顯了其在航空領(lǐng)域的深厚底蘊(yùn)與成就。

60年代，北美航空公司積極投身于阿波羅航天計(jì)劃，為該計(jì)劃制造了火箭發(fā)射裝置和宇宙飛船，展現(xiàn)了其在航空航天領(lǐng)域的實(shí)力。隨后，公司在1967年與羅克韋爾標(biāo)準(zhǔn)公司合并，更名為羅克韋爾公司。在接下來(lái)的幾年里，公司又獲得了研制B-1轟炸機(jī)和航天飛機(jī)軌道飛行器的合同，進(jìn)一步鞏固了其在航空領(lǐng)域的地位。1973年，公司成功收購(gòu)了柯林斯電子公司，并將其更名為現(xiàn)在的名稱(chēng)。作為B-1B戰(zhàn)略轟炸機(jī)的主承包商，公司在80年代制造了100架B-1B轟炸機(jī)，并在1988年初全部交付完畢，這一成就更是彰顯了其在航空制造領(lǐng)域的強(qiáng)大實(shí)力。

1970年，羅克韋爾公司贏得了開(kāi)發(fā)B-1轟炸機(jī)的合同，展現(xiàn)了其在航空領(lǐng)域的持續(xù)地位。兩年后，即1972年，公司又榮獲了航天飛機(jī)軌道器的研發(fā)任務(wù)，進(jìn)一步證明了其技術(shù)實(shí)力的全面性。1973年，公司成功收購(gòu)了柯林斯電子公司，并正式更名為現(xiàn)在的名稱(chēng)，這一舉措無(wú)疑增強(qiáng)了公司的綜合競(jìng)爭(zhēng)力。在隨后的20世紀(jì)80年代，作為B-1B戰(zhàn)略轟炸機(jī)的主承包商，韋爾公司制造了100架B-1B轟炸機(jī)，并在1988年初順利完成全部交付，這一輝煌成就再次印證了公司在航空制造領(lǐng)域的實(shí)力。

1996年，韋爾公司進(jìn)行了重大的戰(zhàn)略調(diào)整，將其航空航天和防務(wù)部門(mén)出售給了波音公司。而在隨后的1997年3月，公司又宣布將汽車(chē)部件系統(tǒng)部進(jìn)行售賣(mài)，該部門(mén)在1996年的銷(xiāo)售額達(dá)到了近31億美元。經(jīng)過(guò)這一系列的變革，羅克韋爾公司成功轉(zhuǎn)型為一家在工業(yè)自動(dòng)化、半導(dǎo)體系統(tǒng)、航空電子系統(tǒng)以及通信系統(tǒng)等多個(gè)領(lǐng)域均處于地位的電子公司。